Voiko kääntöportti estää takaluukusta?

1. Fyysinen rakenne: perusidea mekaanisen pyrstönesto-taustalla
Kääntöporttien ainutlaatuinen mekaaninen muotoilu antaa niille mahdollisuuden pysäyttää takaluukut. Täyskorkeassa-pyörivässä portissa on täysin suljettu ruostumattomasta teräksestä valmistettu laatikko, joka on 1,8–2,6 metriä korkea. Tämä luo seinää muistuttavan fyysisen esteen ja estää ketään pääsemästä sisään laittomin keinoin, kuten kiipeämisen tai poraamisen. Pääasiallinen anti-satunnainen järjestelmä voidaan nähdä kolmella seuraavalla tavalla:
Pyörimiskulman hallinta
Useimmat täyskorkeat kääntöportit päästävät läpi vain yhden henkilön kerrallaan, koska ne voivat kääntyä vain 90 astetta tai 120 astetta. Kun oikea käyttäjä pyyhkäisee korttiaan päästäkseen läpi, portin vipu kääntyy avoimeen asentoon, ja käyttäjä nollaa ja lukitsee sen nopeasti läpikäynnin jälkeen. Takaajan on saatava tunkeileva toiminta loppuun 0,3 sekunnissa, mutta ihmisen keskimääräinen reaktioaika on yli 0,5 sekuntia. Tämä vähentää takaiskun todennäköisyyttä. Esimerkiksi Shenzhen Tiejun Intelligentin valmistamassa ristin muotoisessa kääntöportissa on pyörivä rakenne, joka voi kääntyä 120 astetta ja nopeus 0,8 sekuntia kierrosta kohden. Tämä tekee siitä parhaan kääntöportin yhteisön sisäänpääsyn valvontaan, jossa ei ole takaluukkua.
Kanavan leveyden rajoitus
Perinteisen kiertoportin kanavaleveys on 550–600 mm ja siihen mahtuu kerrallaan vain yksi sivuttain kävelevä henkilö. Nanjing Bocan täyskorkea-pyörivä porttijärjestelmä voi pienentää kanavan leveyttä 500 mm:iin skenaarion tarpeiden mukaan, mikä eliminoi vielä enemmän taka-alaa. 550 mm:n kanavan täyskorkea kääntöportit otettiin käyttöön Shenzhen Wanda Plaza -lähikaupan kunnostuksessa, mikä vähensi yön yli tapahtuvaa varkautta 72 %, mikä osoittaa, että kapea kanavasuunnittelu toimii.
Peruutuslukituksen estävä-järjestelmä
Jos portti näkee liikenteen menevän väärään suuntaan, se lukittuu heti ja antaa hälytyksen. Mengdongin älykkäässä täyskorkeassa pyörivässä portissa on -peruutusanturi, joka voi tarkistaa vääntömomentin vaihtelut reaaliajassa portin tangon pyöriessä. Mekaaninen lukitus tapahtuu 0,2 sekunnissa, kun käänteisvoima on yli 15N. Tämä järjestelmä on estänyt 98,7 % ihmisistä yrittämästä murtautua Pekingin metrolinjan lippujen tarkistuspisteeseen 10. 2. Anturijärjestelmä: Älykäs havaitsemisverkko, joka lopettaa takaluukusta
Nykyaikaiset kääntöportit ovat tehneet kolmiulotteisen järjestelmän, jolla voidaan pitää silmällä perässä liikkuvia yhdistämällä erilaisia ​​antureita.
Infrapuna-opposition matriisi
Uusia ideoita Tong Technologyn täyskorkeassa pyörivässä portissa on 12 sarjaa infrapunaantureita, jotka yhdessä rakentavat tunnistusverkoston, joka kattaa kanavan koko korkeuden. Infrapunasäteen estotila vaihtelee oudolla tavalla, kun joku seuraa sisään, ja järjestelmä voi kertoa, mitä henkilö tekee 0,1 sekunnissa. Infrapunamatriisi ja paineanturit, jotka toimivat yhdessä kääntöporttijärjestelmässä Shanghai K11 Shopping Art Centerissä, ovat tehneet takaluukun tunnistamisesta 99,3 % tarkemman.
3D-rakenteinen valokuvaus
Huippuluokan{0}}tilanteissa pyörivät kääntöportit käyttävät strukturoituja 3D-valoantureita 3D-mallien tekemiseen kanavalla olevista ihmisistä reaaliajassa. Kaksiovinen itsepalveluportti Shenzhenin pohjoisen aseman sisäänkäynnissä{4}} käyttää 3D-kuvaustekniikkaa, joka havaitsee asiat 0,01 mm:n tarkkuudella. Ääni- ja valohälytys sammuu heti ja portti lukittuu, kun kanavassa näkyy kaksi tai useampia ihmiskehon muotoja. Tämä tekniikka mahdollistaa sen, että vain 0,07 % takaluukkuista onnistuu.
Valvonta millimetriaaltotutkalla
Kun kuljetat paljon matkatavaroita, millimetriaaltotutka näkee ei--metallisten esteiden läpi löytääkseen ihmisiä. Guangzhou Baiyunin lentokentän turvatarkastuspisteessä on pyörivä portti, joka voi seurata ihmisiä ja esineitä 20 metrin säteellä 77 GHz:n millimetriaaltotutkalla. Jotta liikenne pysyy liikkeellä ja ihmiset eivät pääse takaluukkuun, portin aukioloaikaa pidennetään automaattisesti, kun matkatavaroiden ja ihmisten välinen rako on liian suuri.
2. Älykäs algoritmi: päivitä Anti-talgating for Behavior Analysis
Koneoppiminen ja syväoppimisteknologia mahdollistavat kääntöporttien analysoinnin älykkäällä tavalla:
Algoritmi lentoratojen ennustamiseen
Tekniikka voi luoda normaalin liikenneratamallin tarkastelemalla menneitä liikennetietoja. Takalaation esto--ohjelma käynnistyy heti, kun se havaitsee outoja liikkeitä, kuten nopeaa juoksua tai sivuttain puristamista. Hangzhou East Stationin metron lipuntarkastuspisteen nopeusporttitekniikka on vähentänyt väärien hälytysten määrän 0,3 prosenttiin ja perässä olevan henkilön tunnistamiseen kuluvan ajan 0,08 sekuntiin.
Yhdistelee tietoja eri lähteistä
Muuntyyppisten tietojen, kuten kasvojentunnistuksen, kävelyanalyysin ja lämpökuvauksen, yhdistäminen voi tehdä{0}}pyrstönestosta paljon luotettavampaa. Chengdu Taikoo Li -lähikaupan kääntöportit käyttävät kävelyntunnistusalgoritmeja, jotka tarkkailevat, kuinka usein ihmiset kävelevät ja kuinka pitkiä heidän askeleensa ovat. Jos havaitaan kävelykuvioita, jotka eivät vastaa todellisten käyttäjien kävelykuvioita, toinen vahvistusvaihe alkaa automaattisesti.
Federated Learning System
Hajautetun käyttöönoton asetuksissa kääntöportti käyttää yhdistettyjä oppimistekniikoita työskennelläkseen yhdessä mallin parantamiseksi. Shanghai Disneylandin sisäänkäyntiporttien verkosto käyttää liittoutunutta oppimiskehystä jakaakseen tietoja takaluukusta ja pitää samalla käyttäjien yksityisyyden turvassa. Tämä on tehnyt verkostosta 40 % paremmin pysäyttämään takaluukkuja.
3. Sopeutuminen tilanteeseen: ainutlaatuinen tekniikka -tailtingin estoon
Takalaationesto-{0}}tarpeet ovat muuttuneet suuria eri tilanteissa. Pyörivät kääntöportit voidaan mukauttaa täydellisesti näihin tarpeisiin modulaarisen rakenteen ansiosta:
Korkea{0}}turvallisuustilanne
Vankiloiden ja ydinvoimaloiden kaltaisissa kääntöporteissa on oltava mekaaniset varkaudenesto{0}}lukot, jotka täyttävät GA/T 73-2015 -standardin. Shenzhen Tiejun Intelligent teki vankilaan täyskorkean{5}}portin, jossa on kaksi 304 ruostumatonta terästä olevaa laatikkoa, räjähdyssuojattu moottori ja sähkömagneettinen kytkin kolminkertaista suojaa varten. Se kestää 500 kg iskun muotoa muuttamatta. Se yhdistää myös sormenjälkien, iiriksen ja suonien biometrian kolmannesta valetutkimuksesta varmistaakseen, ettei virheitä ole.
Kaupallisen vähittäiskaupan kohtaus
24 tuntia vuorokaudessa avoinna olevien päivittäistavarakauppojen on löydettävä tasapaino turvallisuuden ja asiakastyytyväisyyden välillä. Womanke Smart Convenience Storessa on kääntöportti, joka ei vain estä ihmisiä perääntymästä, vaan myös analysoi asiakkaiden toimintaa. Kun asiakkaiden nähdään oleskelevan tuoreruokaalueella yli kolme minuuttia, automaattinen valoopastus ja äänisuositus laukeavat. Tämä nostaa lippujen kustannuksia 22 % yöllä, samalla kun takaluukun kuunteluprosentti pysyy 98,5 %:ssa.
Skenaario liikenteen solmukohdassa
Metro- ja{0}}nopeajuna-asemilla on kohdattava monien ihmisten vaikutukset ja menot. Optimoimalla välityssuhteen, Turnstile Turbines -tekniikka Pekingin metrolinjalla 10 mahdollistaa ihmisten liikkumisen nopeudella 1,2 sekuntia henkilöä kohden. Siinä on myös 12 sarjaa infrapunaantureita ja sisäänrakennettu millimetriaaltotutka, mikä pitää sen 99,9 % tarkkuudella pysäyttämään takaluukusta, kun keskimääräinen päivittäinen matkustajavirta on 800 000 ihmistä.
Rautatien kääntöportti