Korkea turvallisuussuunnittelu
Rautatieaseman kääntöportti on valmistettu kokonaan ruostumattomasta teräksestä, joka kestää hyvin ruostetta ja vaurioita. Useiden infrapunatunnistusjärjestelmien kanssa käytettynä se voi löytää laittoman sisääntulon tai takaluukun ja pitää matkustajat turvassa heidän kulkeessaan läpi.
Älykäs ohjausjärjestelmä
Järjestelmä voi toimia useiden asemanhallintajärjestelmien kanssa tarkan ohjauksen ja tietojen seurannan saamiseksi. Se tukee useita todennustekniikoita, mukaan lukien IC-kortit, QR-koodit ja kasvojentunnistus.
Sujuva toiminta ja alhainen melu
Pyörivässä siipilevyssä on tehokkaat-servomoottorit ja puskurointijärjestelmät, joiden ansiosta se toimii sujuvasti ja hiljaa avautuessaan ja sulkeutuessaan. Tämä vähentää meluhäiriöitä ja varmistaa, että ihmiset pääsevät läpi myös ruuhka-aikoina.
Energiansäästöä ja kestävyyttä
Moottorin ohjausmoduuli on suunniteltu säästämään energiaa, joten se kuluttaa hyvin vähän tehoa pitkän käytön aikana. Rakenneosa on ruiskutettu-ruosteenestomaalilla ja kiillotettu, joten se voi kestää yli 10 vuotta.
Mukautettu ulkoasu
Asemien rakenteesta ja brändin tyylistä riippuen voit muokata värejä, muotoja ja materiaaleja tarpeidesi mukaan säilyttäen silti aseman ulkonäön.
Sähköinen ohjausjärjestelmä ja mekaaninen rakenne toimivat yhdessä ja säätelevät rautatien kääntöporttia täydellisesti. Kun matkustaja on pyyhkäisenyt korttiaan tai skannannut QR-koodin, laite lähettää itsestään signaalin ja pyörivä varsi avautuu tietyllä kulmalla päästäen yhden henkilön läpi.
Infrapunatunnistusmoduuli tarkkailee kaikkea reaaliajassa ja tekee älykkäitä päätöksiä sen perusteella, kuinka monta ihmistä paikalla on, mihin suuntaan he ovat menossa ja kuinka nopeasti he lopettavat perässä kulkemisen tai kulkemisen väärään suuntaan.
Tulipalon tai sähkökatkon sattuessa järjestelmä avautuu itsestään ja pyörivä varsi päästää ihmiset läpi varmistaen, että kaikki pääsevät nopeasti ulos. Tämä on suunnitteluidean "turvallisuus ensin" todellinen merkitys.
junan kääntöportti tietyn tuotantoprosessin läpi:
Kaavioiden suunnittelu ja rakenteiden optimointi tarkoittaa koon ja ohjausjärjestelmien muuttamista asemapaikan tarpeiden mukaan.
Ruostumattoman teräksen laserleikkaus ja hitsaus varmistavat, että runko on sileä ja vahva ilman hitsausvirheitä.
Huolellinen rakentaminen ja sähköinen integrointi{0}}moottoreiden, ohjauskorttien ja anturijärjestelmien sijoittaminen sisäisiin moduuleihin.
Toiminnalliset ja kestävyystestit, jotka sisältävät arvioita esimerkiksi liikenteen nopeudesta, iskunkestävyydestä ja käyttöiästä.
Käytä vaahtosuojaa ja puisia laatikkopakkauksia pitääksesi asiat turvassa kuljetuksen ja pakkaamisen aikana.
Kaikki vaiheet noudattavat ISO 9001 -laatustandardia, mikä tarkoittaa, että tuote voi läpäistä markkinatestit suunnittelusta toimitukseen.
Q1: Voidaanko pyöröportti integroida rautatieaseman lippujärjestelmään?
A1: Täysin mahdollista. Tuemme yleisiä IC-kortteja, QR-koodeja RFID:tä, kasvojentunnistusjärjestelmän telakointia sekä API- tai SDK-liitäntöjä.
Q2: Kuinka pitkä on tuotteen käyttöikä?
A2: Normaalissa kunnossapidossa käyttöikä ylittää 10 vuotta, ja tärkeimmät komponentit, kuten moottorit ja anturit, ovat kansainvälisiä merkkejä, joiden suorituskyky on vakaa.
Q3: Onko kuljetus ja asennus kätevää?
A3: Laitteessa on modulaarinen rakenne, vakaa pakkaus, ja sen mukana tulee asennusohjeet ja virheenkorjausvideot. Se voidaan asentaa nopeasti itse tai valita paikan päällä oleva palvelu.
Q4: Voidaanko OEM/ODM-palveluita tarjota?
A4: Tukee asiakkaan logon räätälöintiä, rakenteellista optimointia ja järjestelmäintegraation mukauttamista. Pitkäaikaiset yhteistyökumppanit ovat tervetulleita.
K5: Millaista myynnin jälkeinen palvelu- on?
A5: Tarjoamme yhden-vuoden takuun koko koneelle ja elinikäisen teknisen tuen. Jälki-myyntitiimimme vastaa 24 tuntia vuorokaudessa varmistaakseen projektisi sujuvan toiminnan.
Suositut Tagit: rautatieaseman kääntöportti, Kiinan rautatieaseman kääntöportti valmistajat, toimittajat, tehdas